女版“马斯克”，普瑞特创始人付秋霞
工业4.0已然成为热门话题，汽车、物流、食品等不少行业都出现了高度智能化的“智慧工厂”，工厂智能化已成发展趋势。在家居业，智能制造的脚步也未停下。
为探索和推动行业的智造之路，美国《今日家具》中文版战略合作3倍团队，特设【智造先锋】专栏，以深度思考群为线上阵地，聚焦家居制造业的先进工艺方法、案例、模式，通过采访、对谈、线下活动等形式，推动家居上下游紧密联系和相互沟通。
8月2日，而本期邀请了家具涂装领域的优秀企业代表——普瑞特机械创始人和总经理付秋霞女士，分享家具涂装数字化的理念和方法。
而之所以说她是“女版埃隆·马斯克”，一方面是她从汽车领域转入到家具涂装设备领域，是跨界成功的代表，另一方面也是她从特斯拉汽车上领悟和形成了自己的“智造思维”。
本期嘉宾：付秋霞
普瑞特机械创始人&总经理，大学本科毕业后从事汽车行业的生产制造，后转行至UV涂装设备领域。
经过5年打磨，遵从“简洁”的底层思维原则，从标准化，到差异化再到智能化，不断升级迭代，带领普瑞特走向高速快跑的新赛道，成为UV涂装设备领域的后起之秀。
普瑞特机械
在产品设计和工艺应用上锐意创新，在异形滚涂、超宽幅滚涂、高速滚涂、高光淋涂等取得重大突破，引领同行。在设备自动化、智能化、整线集成控制、云平台以及手机APP信息读取等，也走在同行前列。
作为UV涂装数字化领域探索者、家具涂装的创新者，将带来怎么的行业方向？也会给我们哪些新的思考？普瑞特机械创始人&总经理付秋霞”六问接招“来一窥究竟。
1.今日家具：一般涂装会用到哪些设备？不同的涂装方式，各有什么优缺点？
付秋霞：家具涂装的表面效果一般分为涂装和饰面两种。大部分家具主要是免漆饰面，也就是贴纸贴膜，比如三聚氰胺纸、PVC膜、PET膜等等。
这些不用做油漆，主要用于板式定制，也就是板木定制的企业把成品板买回来，开料、打孔、封边就可以完工。这类饰面家具占据国内家具生产60%以上的市场。
免漆板
而另外一类，就是涂装，通过不同的施工方式，把各种类型的油漆涂饰在实木工件上。
涂装油漆的产品和无油漆的产品，表面的质感、饱满度是有区别的。涂装可以让实木家具表面效果更润，木质的纹理更清晰，效果更好，流程更简单，这也是涂装设备要追求的。
其中，涂装的方式主要有滚涂、淋涂、喷涂。我们印象中的喷涂主要是从手工演变而来，有手工喷涂和机器喷涂，机器喷涂又有各式各样的，比如往复喷涂、数控喷涂、机器人喷涂、吊挂线静电喷涂、真空喷涂等等。实际还有人工刷涂演变而来的滚涂、人工浸泡演变的淋涂等等。
施工的顺序，一般是“能滚先滚，不能滚去淋，不能淋去喷”。
人工喷涂VS滚涂
滚涂的成本最低，效率很高，淋涂可以施工比滚涂更完美的高亮光效果，但两者都不适用于异形工件。喷涂最容易造成浪费，施工效率也不如前两者，但可以针对不同的异形工件施工，比如线条可以真空喷涂，平面造型工件如门板可以往复喷涂、数控喷涂，纯异形如椅子可以机器人喷涂、吊挂线静电喷涂。
2.今日家具：家具涂装领域目前有哪些行业痛点和难点？主要原因是什么？
付秋霞：如果我们把当代家具分成定制家具和活动家具，不同领域就有不同的涂装痛点。
定制家具做油漆，往往“上不了量”（营收规模不易做大），我们没有听说做油漆类的产品很容易就能做几十个亿的，我们看到的尚品宅配、索菲亚是大量采用三聚氰胺板（颗粒板+压贴三胺纸），通过软件的优化进行开料、数字化开孔、柔性化封边、自动分拣、立库到终端，中间制造的环节没有油漆，因此速度快。
而像图森、木里木外这些整木定制的涂装企业，目前营收规模差不多在几个亿，很大的原因就是涂装的瓶颈。如果要完全实现自动化涂装，设备就要有大投入，但是订单又不够机器“吃饱”，从某种层面上看这是一件很矛盾的事情。
3.今日家具：“涂装数字化”指的是什么？实现涂装数字化，企业的投入和效益会带来哪些提升？
付秋霞：涂装数字化，就是现在实现了数字化涂装的企业。只要工件带有身份证，不管是条码、二维码、RFID等，到了涂装工序都应该能自动识别。
比如要做白色的亮光效果或者黑色的肤哑效果，只要自动调整流水线就可以进行不同的工艺施工。
此外，涂装不是简单的开料一个动作能完成的，每一个工件的涂装动作可能都要分解成少则几个多则几十个，比如砂光、刮腻子补木孔、烘干、打磨、涂底漆、烘干、打磨、涂面漆、烘干、打磨等等。不同的材质，不同的表面效果要求，就有不同的1色1底1面、4底2面等等排法。
这个时候，数字化就能起到关键性作用，能够让每个批次的同类产品品质做到一致，避免厚薄不均或者颜色不一情况的出现。
4.今日家具：据说特斯拉给你您很多灵感，应用到您的涂装设备上会是怎样的结果？
付秋霞：故事要从决定生孩子开始。生完孩子后我们买了一辆特斯拉。有了这辆车以后，发现它对我这种马大哈的性格来说“太管用了”。
之前在没有司机的情况下，我一般不愿意去摸方向盘的，所以我的车很多人开过，座位、后视镜可能都会被调过。但是特斯拉是会保存每个人开车时的模式，座椅、方向盘、后视镜等数据，上车后点一下自己的名字即可。车子走过的坑坑洼洼的路，也帮你记住了要升高底盘。
当时就因为这些智能的服务，让我有了灵感——客户不也是这样吗？一天十几个款式生产，每换一个款式就要把流水线从头到尾调一次，客户还都觉得很正常。当时我想着如果跟特斯拉一样呢，会是什么效果？
就这样有了我们的智能涂装流水线，工厂再也不用担心昨天的颜色跟今天的颜色对不上了。
5.今日家具：目前的家具涂装工艺和以往相比有了哪些升级和改进？您认为，未来的家具涂装会向什么方向发展？
付秋霞：涂装工艺主要针对那些性价比要求较高的产品，基本都开始广泛接纳设备生产，除了现实的环保、高效原因，现在设备确实比以前更智能，自动化、小批量生产模式更成熟了。
就我们的领域来说，利用预油漆饰面板模式在板式定制家具加上一些实木复合的工艺，颜值就能提高很多。“实木定制板式化”，就能做成小批量，就能上规模，做成大工厂、大体量。
6.今日家具：家具企业如何分步骤的实施涂装数字化？需要避免哪些坑？
付秋霞：不同类型的家具企业不能盲目的去上涂装设备，设备买不完，而且一直在改良。
企业要根据自己的体量来选择，比如大部分定制企业不能做到像尚品宅配和索菲亚那样的数字化，也不能像图森、木里那样对涂装设备的投入，就可以直接买涂装好油漆的板件，比如普瑞特推出的预油漆饰面板，让家具制造更简单。
而如果没有足够的产量需求，又买了一堆设备，一个月开不了几天，就是浪费资源。当然，如果资金条件足够，通过大量的设备投入来拉开跟同行的差距，实现自动化、智能化，从而带来效率的大幅提升、成本的大幅下降，这也是很有意义的。
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